På begynnelsen av det 21. århundre brøt plutselig en tankbil med flytende ammoniakk ved et gjødselanlegg i et bestemt fylke i Shandong-provinsen den fleksible slangen som forbinder tankbilen og lagringstanken for flytende ammoniakk under lossing, noe som førte til at en stor mengde flytende ammoniakk lekket ut. Ulykken resulterte i 4 dødsfall, mer enn 30 mennesker ble forgiftet, og mer enn 3000 mennesker ble raskt evakuert og omplassert. Det er en typisk ulykke forårsaket av problemer med de fleksible slangene som brukes ved lasting og lossing av flytende gass.
I følge undersøkelsen fokuserer inspeksjonsbyråer og personell under regelmessig inspeksjon av spesialutstyr ved fyllestasjoner for flytende gass ofte på inspeksjon og testing av tanker for flytende gass, restgass- og væsketanker, og fylling av metallrørledninger, mens inspeksjon av lasting. og losseslanger, er en del av sikkerhetstilbehøret til fyllesystemet, blir ofte oversett. De fleste av laste- og losseslangene oppfyller ikke kvalitetsstandardene og er lave produkter fra markedet. Under bruk blir de lett utsatt for sol eller erodert av regn og snø, noe som fører til rask aldring, korrosjon og sprekker og ofte sprekker under losseprosessen. Dette problemet har tiltrukket seg stor oppmerksomhet fra nasjonale sikkerhetstilsynsbyråer for spesialutstyr og inspeksjonsbyråer. For tiden har staten forbedret industristandarder.
Krav til sikkerhetsytelse:
Laste- og losseslangene til tankstasjonen for flytende gass skal sikre at delene som er i kontakt med mediet tåler det tilsvarende arbeidsmediet. Forbindelsen mellom slangen og de to endene av skjøten skal være fast. Trykkmotstanden til slangen bør ikke være enn fire ganger arbeidstrykket til laste- og lossesystemet. Slangen skal ha god trykkmotstand, oljemotstand og ikke-lekkasjeytelse, bør ikke ha problemer med deformasjon, aldring eller blokkering. Før produktet forlater fabrikken, bør produsenten utføre tester på strekkfasthet, strekkforlengelse ved brudd, lavtemperaturbøyeevne, aldringskoeffisient, mellomlags adhesjonsstyrke, oljemotstand, vektendringshastighet etter middels eksponering, hydraulisk ytelse, lekkasjeytelse av slangen og dens komponenter. Slangen skal ikke ha noen unormale fenomener som bobler, sprekker, svampete, delaminering eller blottlagte. Hvis det er spesielle krav, bør de fastsettes gjennom samråd mellom kjøper og produsent. Alle laste- og losseslanger bør bestå av et indre lag laget av syntetisk gummi som er motstandsdyktig mot det tilsvarende flytende gassmediet, to eller flere lag med ståltrådsarmering (inkludert to lag), og en ytre gummi laget av syntetisk gummi med utmerket værbestandighet . Det ytre gummilaget kan også forsterkes med et stoff-hjelpelag (for eksempel: ett lag med høystyrke linjeforsterkning pluss et ytre beskyttelseslag, og et ekstra lag med rustfritt ståltrådbeskyttelseslag kan også legges til).
Krav til inspeksjon og bruk:
Den hydrauliske testen av laste- og losseslangen bør utføres minst en gang i året ved 1,5 ganger tankens trykk, med en holdetid på ikke mindre enn 5 minutter. Etter å ha bestått testen, bør en gasstetthetstest utføres på og losseslangen ved designtrykket til tanken. Normalt skal laste- og losseslangene til tankbiler på fyllestasjoner oppdateres annethvert år for hyppig fylte stasjoner, slangene skal oppdateres årlig. Ved kjøp av nye laste- og losseslanger bør brukerne velge produkter med produktkvalifikasjonssertifikat og sertifikat utstedt av kvalitetstilsynsavdelingen. Etter kjøp skal slangene inspiseres og godkjennes av det lokale inspeksjonsbyrået for spesialutstyr før de kan tas i bruk. Dersom laste- og losseslangene som fraktes med tankbilen brukes til losseoperasjoner, skal teknisk direktør eller eier av fyllestasjonen. må først sjekke sertifikatet for bruk av bensintankbil, førerkort, ledsagersertifikat, påfyllingsprotokoll, årlig regelmessig inspeksjonsrapport for tankbilen, og inspeksjonsbeviset laste- og losseslangen, og bekrefte at tankbilen, personell og slange er kvalifisert alle er innenfor gyldighetsperioden før losseoperasjonen tillates
Tenk på fare i trygge tider, og stikk potensielle problemer i hop! De siste årene har sikkerhetsulykker i bransjer som mat, og kjemiteknikk forekommet ofte. Selv om det er årsaker som feil bruk av produsenter og gammelt utstyr, kan ikke spørsmålet om tilbehør av lav kvalitet ignoreres! et uunnværlig væsketransportørtilbehør i ulike bransjer, slanger er bundet til å innlede en fremtid med "kvalitet" i trenden med standardisering og utstyrsoppgradering
Innleggstid: 30. oktober 2024